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先日WEST WOOD に問い合わせをしました!

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の、N70クラスについて!



まず、N70クラスはやはり、SUZUKI DRZ-70 
をメインに行うクラスみたいです!

ですが、「DRZ70だけでは、まだ人数も集まらないのではないか?」
と、
「他のMINIMOTOレースのレギュレーションでもCRF50を改造して参加可能な為出場をOKとする。」


とのことです!


これで、すでにCRFを所有している方も手軽に参加できますね☆


さて、CRF50の場合、どこまでの改造がOKなのか?



・ホイールサイズ              F10、R10インチ以下(純正サイズ)
・エンジン形式                日本製横型エンジンに限る   エンジンの加工不可 
・排気量                    76ccまで
・シリンダーヘッド              △ バルブ系Inφ23㎜まで
・カム                     ×
・ピストン                   △ 76ccまで
・クランクケース               ×  
・クラッチ                    ×  
・キャブレター本体              ×  
・エアクリーナーBOX            ○ 加工・取外し可



・・・・



とこんな感じです。


用は、シリンダーピストンのみポン付けならOK

カムもノーマルならOK

と言うより、基本ヘッドもノーマルを使用した方が良い!

キャブは交換すると、パワーの差が出る為NG

その他はN50クラスと同じ!


って感じです!





個人的感想ですが
ストック車体に75ccキットポン付けで十分楽しいです!

と言うよりあの車体&足回りに75&キャブ&ヘッドイジリ等だと、少し怖いかも?って感じましたw




詳しい、レギュレーションを知りたい方は、WEST WOODさんに問い合わせてみてください☆




では、MUD-CさんWエントリー楽しみにしてますwww
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by ken-102 | 2009-06-26 21:02 | new

#102 KENTAの日記
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